Viga H

La viga H es un tipo de acero de sección económica, cuya distribución del área seccional está más optimizada, la relación resistencia-peso es más razonable y las propiedades mecánicas de la sección son mejores. Se desarrolla a partir de la optimización del acero de sección en I para mejorar las propiedades mecánicas del acero de sección económica, ya que su sección es igual a la letra inglesa "H", por lo que se denomina viga H. Debido a que las diferentes partes de la viga H están dispuestas en ángulo recto, la viga H tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la flexión, construcción simple, ahorro de costes y peso estructural ligero en todas las direcciones, por lo que ha sido ampliamente utilizada.
Viga H
La viga H como un nuevo tipo de acero económico para la construcción. La forma de la sección de la viga H es económicamente razonable, las propiedades mecánicas son buenas, y la elongación en cada punto de la sección es  uniforme y el esfuerzo interno es pequeño. En comparación con la viga I ordinaria, tiene las ventajas de un módulo de sección más grande, más ligera y ahorra más metal, lo que puede reducir la estructura del edificio en un 30-40%. Y debido a que sus patas internas y externas son  paralelas, el extremo de la pata es un ángulo recto, ensamblado en componentes, puede ahorrar el trabajo de soldadura y remachado  hasta un 25%. Se utiliza a menudo en edificios grandes (como talleres, edificios de gran altura, etc.), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimentación, etc.

La norma nacional de viga H laminada en caliente (GB/T11263-1998) divide la viga H en ala estrecha, ala ancha y pila de acero, y sus códigos son hz, hk y hu respectivamente. Las vigas H de ala estrecha son adecuadas para vigas o miembros de flexión, mientras que las vigas H de ala ancha y las vigas H son adecuadas para miembros de compresión axial o miembros de flexión.


MaterialA36、St37、S235J0、S235J2、St52、16mn、S355JOQ195,Q215,Q235B,Q345B,S235JR,S355JR,S355,SS440,SM400A,SM400B
gama de producciónA572,GR50,GR60,SS540H100*100-H400*400H150*75 -H900*300
Longitud6m, 9m, 12m o según las necesidades del cliente
TecnologíaLaminado en caliente, soldado
Estándar:ASTM,AISI,JIS,GB, DIN,EN
SuperficieGalvanizado, pintura;o según su petición
Capacidad de suministro2000Toneladas/día
Tipo de empresaFabricante
Certificación:ISO, SGS,BV
Aplicaciónampliamente utilizado en la estructura de edificios y construcción de ingeniería, tales como viga de habitación, viga de barco, horno industrial, etc.
Puerto de cargacualquier puerto de China
EmbalajeEmbalaje estándar para exportación o según sus necesidades
Condiciones de pagoT/T, L/C a la vista,West Union,D/P,D/A,Paypal

Exhibición de Productos

Embalaje y Transporte

El embalaje de transporte se utiliza para minimizar los daños del producto durante el transporte y la distribución, garantizar la seguridad del producto, facilitar el almacenamiento, transporte, carga y descarga, y agilizar la entrega e inspección. Las personas utilizan el embalaje para el transporte, almacenamiento y manipulación. También conocido como embalaje exterior, su función principal es proteger las mercancías, evitar daños durante el almacenamiento y transporte, minimizar el impacto de diversas condiciones externas en las mercancías durante el transporte y facilitar la inspección, el inventario y la distribución.

El embalaje de transporte debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:

• Suficiente resistencia, rigidez y estabilidad;

• Capacidades de impermeabilidad, resistencia a la humedad, protección contra insectos, corrosión y robos;

• La selección de materiales de embalaje debe cumplir con los requisitos económicos y de seguridad;

• El peso, dimensiones, marcas y forma del embalaje deben cumplir con los estándares internacionales y nacionales, facilitando el manejo y la carga/descarga;

• Reducir la intensidad laboral de los trabajadores y garantizar una operación segura y conveniente.

Los principios básicos que deben seguirse en el diseño de equipos de embalaje de transporte incluyen: estandarización y serialización; principios de contenedorización y gran escala; principios de diversificación y especialización; principios científicos; y principios ecológicos.

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