Bobina galvanizada DX52D/SGCD1

El material de la bobina galvanizada DX52D es una aleación no férrea compuesta por zinc como matriz. Los principales elementos de aleación son aluminio, cobre, magnesio, etc. La aleación de zinc tiene un punto de fusión bajo, buena fluidez, fácil procesamiento plástico y soldadura, y resistencia a la corrosión atmosférica.
Bobina galvanizada DX52D/SGCD1

La bobina galvanizada DX52D es un material de acero galvanizado con una capa de zinc delgada y uniforme en su superficie. Esta capa de zinc puede proteger eficazmente la bobina de acero contra la corrosión y la oxidación. Además, la bobina galvanizada DX52D también tiene un buen rendimiento de procesamiento y soldadura, y puede satisfacer diversas necesidades de procesamiento y construcción de edificios. La bobina galvanizada DX52D se puede utilizar para diversas operaciones de soldadura. Dado que hay una capa de zinc en su superficie, debe prestar atención a la protección de la capa galvanizada durante la soldadura para evitar defectos de soldadura.


Ámbito de aplicación

Los productos galvanizados se utilizan ampliamente en la industria, la agricultura, la ganadería y la pesca, la energía, el transporte, la industria química, la industria ligera, los electrodomésticos, la construcción, las comunicaciones, la defensa nacional y otros campos.


Parámetros del producto

Nombre del producto

Bobina galvanizada DX52D/SGCD1

Espesor

0.12mm-3.5mm

Ancho

600mm-1500mm

Longitud

508mm/610mm, Soporte personalizado

Estándar

AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc.

Capa de Zinc

Galvanizado en Caliente: 60-275g/m²

Pregalvanizado: 80-275g/m²


Composición química

Estándar

Grado

C

Si

Mn

P

S

Ti

Para Conformado en Frío

Estándar Chino

DX51D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

DX52D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

DX53D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

DX54D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

DX56D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

DX57D+Z

0.12

0.50

0.60

0.100

0.045

0.30

Para Conformado en Frío

Estándar Japonés

SGCC

0.15

0.50

0.80

0.050

0.030

0.025

SGCD1SGCD2

0.120.10

0.500.50

0.600.45

0.0400.030

0.0300.030

0.0250.025

SGCD3

0.08

0.50

0.45

0.030

0.030

0.025

SGCD4

0.06

0.50

0.45

0.030

0.030

0.025

Para Estructura

Estándar Japonés

SGC340

0.25

0.50

1.70

0.200

0.035

0.025

SGC400SGC440

0.250.25

0.500.50

1.702.00

0.2000.200

0.0350.035

0.1500.150

SGC490

0.30

0.50

2.00

0.200

0.035

0.025

SGC510

0.30

0.50

2.50

0.200

0.035

0.025

Para Estructura

Estándar AISI

S220GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.025

S250GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.025

S280GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.025

S320GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.025

S350GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.150

S550GD+Z

0.20

0.60

0.70

0.100

0.045

0.150


Propiedades mecánicas

Grado

Resistencia a la Fluencia MPa≥

Resistencia a la Tracción MPa≥

Alargamiento A%≥

DX51D Z/ZM/AZ/AM

240-380

270-500

22

DX52D Z/ZM/AZ/AM

140-300

270-420

26

DX53D Z/ZM/AZ/AM

140-260

270-380

30

DX54D Z/ZM/AZ/AM

120-220

260-350

36

S220GD Z/ZM/AM

220

300

20

S250GD Z/ZM/AZ/AM

250

330

19

S280GD Z/ZM/AM

280

360

18

S300GD A/AM

300

380

18

S320GD Z/ZM/AM

320

390

17

S350GD Z/ZM/AZ/AM

350

420

16

S450GD A/AM

450

480

15

S550GD Z/ZM/AZ/AM

550

550

-


Selección de superficie galvanizada

Título 1


Título 2


Título 3


Título 4



Uso del Entorno

Espesor de Zinc Recomendado

Uso en Interiores

Z10 o Z12 (100g/㎡ o 120g/㎡)

Suburbios

Z20 y Pintura (200g/㎡)

Área Urbana o Industrial

Z27 (270g/㎡) o G90 (Estándar US) y pintado

Área Costera

Más grueso que Z27 (270g/㎡) o G90 (Estándar US) y pintado

Aplicación de Punzonado o Estirado Profundo

Más grueso que Z27 (270gramos/㎡) o G90 (Estándar US) para evitar el desprendimiento del recubrimiento después del estampado


Tipo de Tratamiento Superficial

Código

Características

Tratamiento con Ácido Crómico

C

Buena resistencia a la corrosión, adecuado para estado desnudo

Tratamiento con Ácido Crómico+Aceitado

S

Buena resistencia a la corrosión

Tratamiento con Ácido Fosfórico (Incluyendo Tratamiento de Sellado)

P

Tiene cierta resistencia a la corrosión, buen rendimiento de pintura

Tratamiento con Ácido Fosfórico (Incluyendo Tratamiento de Sellado)+Aceitado

Q

Tiene cierta resistencia a la corrosión, buen rendimiento de pintura, previene el óxido durante el transporte y almacenamiento

Tratamiento con Ácido Fosfórico (Excluyendo Tratamiento de Sellado)

T

Tiene cierta resistencia a la corrosión, buen rendimiento de pintura

Tratamiento con Ácido Fosfórico (Excluyendo Tratamiento de Sellado)+Aceitado

V

Tiene cierta resistencia a la corrosión, buen rendimiento de pintura y previene el óxido

Aceitado

O

Previene el óxido durante el transporte y almacenamiento

Sin Tratamiento

M

Adecuado para pintura inmediata


Comparación de materiales

Estándar Chino

Estándar Japonés

Estándar Europeo

DX51D Z/DC51D Z (CR)

SGCC

DX51D Z

DX52D Z/DC52D Z

SGCD1

DX52D Con

DX53D Z/DC53D Z/DX54D Z/DC54D Z

SGCD2/SGCD3

DX53D Z/DX54D Z

S220/250/280/320/350/550GD Z

SGC340/400/440/490/570

S220/250/280/320/350GD Z

DX51D Z/DD51D Z (HR)

SGHC

DX51D Z


Exhibición de Productos


Embalaje y Transporte

El embalaje de transporte se utiliza para minimizar los daños del producto durante el transporte y la distribución, garantizar la seguridad del producto, facilitar el almacenamiento, transporte, carga y descarga, y agilizar la entrega e inspección. Las personas utilizan el embalaje para el transporte, almacenamiento y manipulación. También conocido como embalaje exterior, su función principal es proteger las mercancías, evitar daños durante el almacenamiento y transporte, minimizar el impacto de diversas condiciones externas en las mercancías durante el transporte y facilitar la inspección, el inventario y la distribución.

El embalaje de transporte debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:

• Suficiente resistencia, rigidez y estabilidad;

• Capacidades de impermeabilidad, resistencia a la humedad, protección contra insectos, corrosión y robos;

• La selección de materiales de embalaje debe cumplir con los requisitos económicos y de seguridad;

• El peso, dimensiones, marcas y forma del embalaje deben cumplir con los estándares internacionales y nacionales, facilitando el manejo y la carga/descarga;

• Reducir la intensidad laboral de los trabajadores y garantizar una operación segura y conveniente.

Los principios básicos que deben seguirse en el diseño de equipos de embalaje de transporte incluyen: estandarización y serialización; principios de contenedorización y gran escala; principios de diversificación y especialización; principios científicos; y principios ecológicos.

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