Bobina galvanizada en caliente
El galvanizado en caliente consiste en hacer reaccionar el metal fundido con el sustrato de hierro para producir una capa de aleación, lo que une el sustrato y el recubrimiento. El galvanizado en caliente primero decapa las piezas de acero y hierro. Para eliminar el óxido de hierro en la superficie de las piezas de acero y hierro, después del decapado, se limpia con una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o una mezcla de ambas, y luego se envía al tanque de galvanizado en caliente. La bobina galvanizada en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, fuerte adherencia y larga vida útil. En comparación con otros métodos de protección metálica, el proceso de galvanizado en caliente tiene ventajas en las características de protección de la combinación de barrera física y protección electroquímica del recubrimiento, la fuerza de unión entre el recubrimiento y el sustrato, la compactibilidad, durabilidad, bajo mantenimiento y economía del recubrimiento, así como su adaptabilidad a la forma y tamaño del producto.
El proceso de producción del galvanizado en caliente es el siguiente:
Material madre → desengrase → lavado con agua → decapado → lavado con agua → enjuague → solución de fundente → secado → galvanizado en caliente → enfriamiento → inspección → embalaje
Ámbito de aplicación
Durante mucho tiempo, el proceso de galvanizado en caliente ha sido favorecido por su bajo costo, excelentes características de protección y apariencia atractiva. Se utiliza ampliamente en automóviles, construcción, electrodomésticos, industria química, maquinaria, petróleo, metalurgia, industria ligera, transporte, energía eléctrica, aviación e ingeniería marina, entre otros campos.
Parámetros del producto
Composición química
Propiedades mecánicas
Selección de superficie galvanizada
Comparación de materiales
El embalaje de transporte se utiliza para minimizar los daños del producto durante el transporte y la distribución, garantizar la seguridad del producto, facilitar el almacenamiento, transporte, carga y descarga, y agilizar la entrega e inspección. Las personas utilizan el embalaje para el transporte, almacenamiento y manipulación. También conocido como embalaje exterior, su función principal es proteger las mercancías, evitar daños durante el almacenamiento y transporte, minimizar el impacto de diversas condiciones externas en las mercancías durante el transporte y facilitar la inspección, el inventario y la distribución.
El embalaje de transporte debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:
• Suficiente resistencia, rigidez y estabilidad;
• Capacidades de impermeabilidad, resistencia a la humedad, protección contra insectos, corrosión y robos;
• La selección de materiales de embalaje debe cumplir con los requisitos económicos y de seguridad;
• El peso, dimensiones, marcas y forma del embalaje deben cumplir con los estándares internacionales y nacionales, facilitando el manejo y la carga/descarga;
• Reducir la intensidad laboral de los trabajadores y garantizar una operación segura y conveniente.
Los principios básicos que deben seguirse en el diseño de equipos de embalaje de transporte incluyen: estandarización y serialización; principios de contenedorización y gran escala; principios de diversificación y especialización; principios científicos; y principios ecológicos.